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亀*デ様 ティディメンドPRO-DAMPER カスタムメイドショック。PRO DAMPER プロダンパー。Motorcycle Steering Dampers Ducati Monster 1100 (08-14) | Matris。PRO-DAMPERカスタムメイドショックアブソーバー2本です。Amazon.com: BAOMAIN AD3650 Pneumatic Shock Absorber M36x1.5。減衰力24段調整です。ラングラー JL JAOS BATTLEZ バトルズ リフトアップスプリング。セレート付きのナットを使用し、緩みを防止してます。TMスクエア zc33s スイフトスポーツ用 ピロアッパーマウント。　　ダイハツムーブ　LA110Sに装着しようと、単体で購入しました。スズキ スイフトスポーツ ZC33S 3型 純正サスペンション。適合は、L175S、L185S、LA100S、LA110S、 LA150S、LA160Sに装着可能です。めちゃ下がる！　ミラココア　l675s 車高調　日商タイヤ　流用　ダイハツ。ちなみに、自由長100ミリと短いバネも装着可能です。車高調(フロント・リア) プリウスαテイン　直接取引限定　埼玉県南側。ショック→正立用Φ14ロッド　M52×P2　A200-ST90　80Sスペシャルピストン　１本48000円×2＝96000円ダンパーダストブーツ（バンプラバー内蔵型）14mm　１個　3200円×2＝6400円ロアブラケット（筒深さ130ミリ）　１本　30000円×2＝60000円ブラケットロックシート　1個　3850円×2＝7700円合計で約17万円でした。30プリウス 純正サスペンション。ブッシュ類、ナット類の金額は忘れたので、覚えてません。【走行少】ハイラックスGUN125 GRスポーツ 純正サス 前後セット KYB。※ロックシートは、既存のアルミロックシートを参考に、鉄（S45C）製で、作りました。TEIN 車高調 スイスポZC33S ジャンク扱い 部品取り オーバーホール前提。黒染めもしてあります。50プリウス用　車高調　ファイナルコネクション。アルミのロックシートは、すぐにえぐれたり削れたりします。L880k コペン　純正サスペンション　リアバネなし。鉄製なので、貫通ドライバーで叩いても、それほどダメージが少ないですが、傷がつかないわけではないです。RS⭐︎R ノア、ヴォクシー　全長式車高調　4WD用。デメリットは鉄S45Cなので、サビやすいですが、剛性は高いです。BLITZ 車高調 AXVH70 カムリ。ロックシート用材料費＋加工費＋黒染め費＋送料含めると値段高いですが、理解ある方購入お願いします。L275ミラ用BLITZ車高調サスペンションZZRフロントのみジャンク。鉄製のロックシート付けてる人いないと思うので、人と違うのを好む方いましたらぜひ。DA17W DA17V エブリィ スタビ移設キット 新品未使用。※1本ショックのネジ部打痕傷ありますが、ロックシート回していくと渋いですが、ちゃんと上まで回ります。じゅん　モトレージ　FJクルーザー スプリング。使用感ありますが、問題なく使用出来ます。HZJ76ランドクルーザー70サスペンションキット 一式ジャンク品ランクル70。使用5000キロ以下なのでオイル漏れ、滲み等ありません。C26 セレナ サスペンション一式。ですが放置してたので、サビてしまいました。サスペンションキット 4本セット mark x 120。※すみませんが、品質、精度ともに有名メーカー品により、これ以上値下げは厳しいです。SERENA HFC26 サスペンションキット グリーン。理解ある方、購入お願いします。ハイエース　玄武スタビライザーリンク ロング。